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全保温罗茨泵工作性能大不如前多半是故障了

发布时间:2016-06-20  发布者:宝丰泵阀

  全保温罗茨泵工作性能大不如前多半是故障了

广东11选5  1、全保温罗茨泵机油泵供油量不足或无油压现象:工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时液压系统发出“唧、唧”声音;拖拉机刚启动时工作装置能提升,全保温罗茨泵工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升伸缩舞台.

  故障原因:

  (1)液压油箱油面过低;

  (2)没按季节使用液压油;

  (3全保温罗茨泵)进油管被脏物严重堵塞;

  (4全保温罗茨泵)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统

  2、全保温罗茨泵油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。全保温罗茨泵磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降,油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套      换或修理。

  全保温罗茨泵,油泵壳,后盖、齿轮箱体、轴承盖、轴承压盖、主动轴、从动轴、转子、传动齿轮、主动轴和从动轴密封装置构成,其特征在于,齿轮箱体3为整体封闭的环筒形,主动轴和从动轴分别通过轴承、轴承压盖、密封件、轴承盖、轴承压盖与齿轮箱体的左右两端安装联接,两个相互啮合的传动齿轮分别安装在齿轮箱体内右端部主动轴和从动轴上,在泵壳的右端侧设有侧端板,在全保温罗茨泵泵壳1的右侧端板上一体设有外环联接套和分别与主动轴和从动轴配合的轴套,泵壳的右端通过其联接套与齿轮箱体的左端对接螺栓固定联接,两个相互配合的转子分别固定安装在泵壳内的主动轴和从动轴轴端上,后盖通过螺栓与泵壳的左端固定联接,在泵壳右侧端的轴套内分别设置有主动轴和从动轴密封装置,在密封装置的右侧主动轴和从动轴上分别固定设有甩油环,在泵壳右端的联接套内侧结构形成有内腔,在内腔与泵体的进油口间设有连通的导液管。

泊头市宝丰泵阀制造厂产品主要有糖稀泵,高粘度罗茨泵,全保温罗茨泵,弹簧减振器,宝丰泵阀,全不锈钢罗茨泵及消防系统产品。
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